隨著9月份美國大豆收獲開始，通常美國大豆出口銷售進入高峰期，但是今年情況似乎有所不同。
本周公布的數據顯示，9月份迄今南美大豆出口表現強勁，而美國對華大豆銷售步伐卻繼續(xù)遲緩。消息人士稱，過去兩周中國買家已經從巴西和阿根廷訂購了至少20船大豆，將在10月、11月和12月期間運往中國。
早在7月份，中國買家就已經開始搶購第四季度交付的巴西大豆。近期隨著阿根廷實施第四輪大豆優(yōu)惠匯率，阿根廷對中國的大豆銷售也在增長。目前中國已經部分完成采購11月份所需大豆，但是12月和1月份的大部分大豆訂單依然有待敲定。國內一家大型油廠的采購經理表示，目前不急于購買美國大豆，如果巴西大豆價格更劃算，就會繼續(xù)采購巴西大豆。他所在油廠尚未預訂11月和12月的大豆。
巴西大豆出口強勁，得益于本年度大豆產量創(chuàng)紀錄。今年頭9個月巴西大豆出口量估計超過8800萬噸，比去年全年出口量高出近1000萬噸。目前巴西農戶手中仍有近3000萬噸大豆，這使得巴西能夠繼續(xù)以低于競爭對手的價格向海外銷售大豆，延長了巴西大豆的出口窗口，相應擠占了美國大豆出口窗口。
國際谷物理事會數據顯示，截至周一，巴西大豆在帕拉納瓜港口的FOB報價為509美元/噸，而美灣大豆報價為522美元/噸，阿根廷大豆在上河報價為526美元/噸。
航運公司的貨輪跟蹤數據顯示，目前有105艘船將在11月初裝載巴西大豆運往中國。按照每船載重5.5萬噸到6萬噸計算，這相當于大約580萬到630萬噸。作為對比，2022年第四季度的三個月里，巴西對中國出口大豆總量為690萬噸。這意味著今年第四季度對華大豆出口量有望較去年同期大幅提高。
美國對中國的大豆出口高峰期通常是10月至次年2月，也就是巴西下一年度大豆收獲上市之前。但是由于中國買家采購步伐遲緩，目前美國對華銷售量遠低于去年同期。
美國農業(yè)部公布的數據顯示，截至9月14日，也就是2023/24年度的前兩周，美國對華大豆銷售總量(包括已裝船和未裝船的銷售量)為667萬噸，同比減少近50%。
今年夏季美國天氣炎熱干燥，導致密西西比水位下降，進一步對美國出口構成挑戰(zhàn)。自6月份以來，承載著美國近一半農產品出口的密西西比河水位一直下降，駁船吃水受限意味著每艘駁船能夠裝載的貨物數量下降，導致駁船供應緊張，運費上漲。
與此同時，中國國內大豆壓榨利潤下降，也可能制約未來進口需求。雖然中國國內生豬存欄量龐大，但是今年養(yǎng)殖利潤一直微薄甚至虧損，迫使一些養(yǎng)殖戶削減存欄數量，這將會影響到豆粕消費，也會導致壓榨廠對于進口大豆的成本更為敏感。
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