巴西自8月1日起正式實施新的生物燃料混合標準，汽油中的乙醇摻混比例從27%提高到30%(E30)，而柴油中的生物柴油摻混比例也從14%提高到15%(B15)。這一調整是根據巴西國家能源政策委員會(CNPE)6月決議做出的，符合去年通過的《未來燃料法》規(guī)劃。
根據巴西國家燃料和潤滑油商業(yè)聯合會(Fecombustíveis)評估，新標準實施后，巴西加油站出售的汽油C(摻混30%乙醇)價格將每升下跌約0.02雷亞爾，而柴油B(摻混15%生物柴油)的價格將每升上漲約0.02雷亞爾。
該聯合會解釋了價格變動的原因：盡管每升無水乙醇的價格(2.92雷亞爾)高于每升純汽油(2.85雷亞爾)，但生物燃料的稅費較低，使得摻混燃料的成本低于其化石燃料衍生物。因此當無水乙醇混合比例從27%提高到30%后，分銷商向加油站出售的汽油C的均價將從每升5.0423雷亞爾降至5.0234雷亞爾，降幅為0.0189雷亞爾。
但是柴油的情況則恰恰相反。由于生物柴油(B100)售價(每升5.45雷亞爾)遠高于純柴油(每升3.32雷亞爾)，因此盡管生物燃料稅費較低，但是仍然無法抵消其高昂的成本。因此，當生物柴油的摻混比例增加一個百分點，分銷商向加油站出售的柴油C價格將從每升5.0612雷亞爾上漲到5.0805雷亞爾，漲幅為0.0193雷亞爾。
目前行業(yè)正在評估滿足新增可再生燃料需求的生產能力，新標準實施標志著巴西在推動能源低碳轉型方面邁出重要一步。巴西政府希望通過提高生物燃料比例減少對化石燃料依賴，同時促進農業(yè)經濟發(fā)展。
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