3月22日消息：在嘉吉集團(tuán)因巴方嚴(yán)格檢疫標(biāo)準(zhǔn)而停止對華出口巴西大豆后，中國已同意放棄對滯留港口大豆船貨的雜草零容忍政策，此舉將使相關(guān)船貨得以認(rèn)證并放行，但具體實(shí)施仍有待雙邊談判的進(jìn)一步推進(jìn)。
此前，約20艘裝載巴西大豆的船只因含有中國法規(guī)禁止的植物種子而被要求退回，促使中國放寬了檢疫要求。這標(biāo)志著阻礙部分出口的零容忍標(biāo)準(zhǔn)正式終結(jié)，為正處于敏感時(shí)期的巴西大豆出口行業(yè)帶來緩解。
中國約占巴西大豆采購量的80%，近期檢驗(yàn)收緊已產(chǎn)生連鎖反應(yīng)，包括全球大型貿(mào)易公司嘉吉取消船貨等事件。
隨著新指令出臺，巴西政府開始允許在實(shí)驗(yàn)室分析中發(fā)現(xiàn)雜草的情況下對貨物進(jìn)行認(rèn)證，預(yù)計(jì)將在未來數(shù)日內(nèi)解凍滯留船只、恢復(fù)貿(mào)易流動(dòng)。
中國檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)早在去年底就已就船貨中過度含有雜草材料的問題向巴西發(fā)出警告，但近期執(zhí)行力度顯著加強(qiáng)。
咨詢機(jī)構(gòu)NRP Agro總監(jiān)維森特·佐蒂指出，當(dāng)前局面已形成“完美風(fēng)暴”——高企的運(yùn)費(fèi)疊加燃料成本的不確定性，買賣雙方均面臨成本增加，而這一切恰恰發(fā)生在巴西大豆收獲和供應(yīng)的高峰期。對生產(chǎn)者而言這是最糟糕的局面：創(chuàng)紀(jì)錄的收成卻面臨低銷量，目的地價(jià)格和數(shù)量不確定，加之產(chǎn)地的物流障礙，令整個(gè)行業(yè)陷入混亂。
正是在這一嚴(yán)格監(jiān)管環(huán)境下，嘉吉于3月12日決定取消對華出口巴西大豆，因該公司認(rèn)為在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的現(xiàn)實(shí)條件下，完全滿足雜草零容忍的要求不具可行性。
中國在農(nóng)業(yè)部代表與中方主管部門會(huì)晤后調(diào)整了立場。巴西方面向中方論證了保證大豆完全不含雜草種子不具可行性，中方接受了這一觀點(diǎn)，同意放棄零容忍政策，允許在實(shí)驗(yàn)室檢出雜草的情況下對船貨進(jìn)行認(rèn)證放行。
巴西與中方主管部門達(dá)成的共識是，對于那些實(shí)驗(yàn)室檢測報(bào)告顯示含有雜草的船只，仍將予以簽發(fā)檢疫證書……前提是該船貨必須同時(shí)滿足‘不含經(jīng)藥劑處理的種子’及‘不含活體昆蟲’等其他相關(guān)要求；此項(xiàng)過渡性安排將持續(xù)至正式確立雜草容許量標(biāo)準(zhǔn)為止。巴西農(nóng)業(yè)部技術(shù)人員計(jì)劃下周赴華繼續(xù)磋商。對于巴西大豆產(chǎn)業(yè)而言，此類協(xié)議被視為避免新危機(jī)的結(jié)構(gòu)性解決方案。
佐蒂預(yù)計(jì)，與中方的進(jìn)一步談判將帶來更多靈活性，貿(mào)易有望恢復(fù)至接近正常水平。即便如此，哪怕這批滯留港口貨物獲準(zhǔn)放行，由于種植戶面臨資金周轉(zhuǎn)需求，供應(yīng)壓力預(yù)計(jì)仍將增加；這往往導(dǎo)致大豆價(jià)格持續(xù)承壓，至少會(huì)持續(xù)到4月底。
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